FURGÓN IPV 4x4

Modelo 950 P.
Fabricado en 1982.
Pesa 5.420 kg, y puede cargar más de 4 toneladas.
6 metros de largo.
Puesto a punto por un taller oficial de IPV durante 4 meses en 2002.
Motor Perkins fabricado en España por Motor Ibérica con tecnología británica. 6 cilindros, 5000 cc y 93 cv de potencia.
Caja de cambios sincronizada ZF alemana con superdirecta.
Caja transfer con reductora y accionamiento neumático para conectar la tracción delantera.
Puentes fabricados por IPV con tecnología International norteamericana.
Dirección asistida.
Freno principal hidroneumático con doble circuito sobre los tambores de las ruedas.
Freno auxiliar de accionamiento neumático a la transmisión y por resorte.
Depósito de gasoil con capacidad para 170 litros.
Ballestas y amortiguadores en ambos ejes.
Ruedas traseras gemelas.
Dos ruedas de repuesto.
Electroventilador auxiliar para refrigerar el radiador.
Compresor de aire para hinchar ruedas.
Grupo electrógeno Dometic especial para autocaravanas, que da 220 voltios a 2.200 W de potencia máxima, con cargador de baterías.
Planchas de desatasco y pala.
Barras portaequipajes en el techo.
Tractel manual con cable de 35 metros.
Arcón para herramientas.

Interior forrado de madera. Una litera en la parte posterior. Asientos delanteros de Lancia Thema. Volante Williams Renault. Equipo de música Panasonic con altavoces de 375 watios. Ventiladores. Nevera eléctrica portátil. GPS. Tres tomas de mechero de 12 V.